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刘兴林说，今年春节期间，自己随达瓦局长去木里县退休老职工那里慰问，老职工们看到他都非常激动，都说达瓦是藏民家的好儿子。而每次火灾发生，达瓦都会第一时间奔赴火灾现场。2月10日，木里县三角亚乡发生了森林火灾，“我们赶到木里县时，达瓦局长已经带领扑火队赶赴现场。回来后，他把脚上的黄胶鞋脱了，我一看他的脚底板全是泡，脚已经烂了。”
针对此举报信，华大集团在2018年6月27日发出的《关于控股股东及关联公司涉及网络传闻的澄清公告》中称“华大控股及华大研究院并未在江苏参与任何房地产项目，也未曾获得土地资源”。一方面是极力澄清与“商业房地产”的暧昧关系，一方面是请地产教父来管理运营，尤其在华大基因主业面临争议和困局的大背景下，说华大基因无意于地产，恐难令人信服。
虽然2007年之前，国内高校、研究所等在光纤激光器领域展开了大量的研究工作并取得了诸多成就，但国内光纤激光器产业化和产品化仍是空白，几乎所有的工业光纤器全部依赖进口。中国激光产业存在最大的问题就是核心话语权缺失，我国激光产业工艺产品较为依赖进口，我国虽然能自产晶体，但工艺不过关，进口晶片性能比自产要好，下游加工商选择进口产品，保障其产品的稳定性。中游的激光器制造业是同样的境遇，比如，我国在制造飞秒激光器中缩膜无法自产。
都是空客飞机这一事件引发外界关注的另一焦点是，两个航班的承运飞机均来自于欧洲飞机制造商空客。其中，首都航空JD421航班的执飞飞机为空客A321-231（SL），机龄为0.1年，飞机编号为B-300F。而川航事件执飞机型为空客319客机，机龄为6.8年，为单通道飞机，飞行次数达1859次，次数超过约87%中国民航运营客机。
至于运-20运输机的产能爆发的主要原因，与西飞总装厂在全国范围内率先引入的脉动生产线模式有着密不可分的关系。实际上，脉动生产线的模式就是在传统重工业流水线经过流程优化调整之后演化而来。这种先进的生产线模式可以极大的提高战机的总装效率，节省下大量的工时，对于大批量生产而言意义十分重大。西方总装厂在2010年引入脉动生产线模式后，就通过“飞豹”战机进行了一系列验证，并将其经验推广到了运-20等新型号的生产工作中，为这款机型的产能大爆发打下了夯实的基础。
詹姆斯所属的NBA湖人队和篮网队上周结束在中国的季前赛。在比赛开始前，莫雷在推特发文支持香港示威者，引发中国民众愤怒，之后NBA总裁肖华表态支持“言论自由”加剧了争议。据《纽约时报》14日报道，詹姆斯当天在洛杉矶举行的一场比赛前举行7分钟的记者会，他在谈及莫雷的推特时表示，“我相信，他要么是被误导了，要么是不了解当前真实状况”。詹姆斯说，“我不想与莫雷进行口舌之争，但我相信，他并不了解（香港）情况，却说了话，许多人可能因此而遭受经济上、肉体上、情感上和精神上的伤害。我们发推特必须要小心。”“我们当然拥有言论自由，但言论可能会带来很多负面的后果。”
