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“你知道为什么她会在冰雪城堡里形单影只吗，因为她是个拉拉！”阿尔维斯解释道，并警告说这个动画女主角会以一个“拉拉之吻”唤醒沉睡中的睡美人。▲Brazilian minister warns ‘Frozen’ turning girls into lesbians in much-mocked video（via rt.com）

在牛短熊长市场里，“熬”经常伴随着A股，只是这两年有点“煎熬”。我们坚持认为，熬过今年5、6月份，市场边际效应就会逐步改善，曙光就会出现。原因在于，从历史经验看，每年的5、6月份是政策多发期，政策收紧年份，这个时间窗口都是A股动荡或低迷期，典型的有13年的“钱荒”，15年的“股灾”。今年外有美元关上流动性闸门，内有宏观降杠杆的政策收紧，5、6月又面临债券违约“黑天鹅”、世界杯“魔咒”、中美贸易战关键时间窗口等因素扰动，A股市场尤为难熬，如黎明前的黑暗，但熬过了就是一片艳阳天。

根据波音2018年财报，波音全年共交付806架商用飞机，其中256架为波音737Max飞机。然在两次空难发生后，不少航空公司都表示将取消或重新考虑这一机型的订单。值得注意的是，在3月，波音没有收到来自任何航空公司有关波音737Max的新订单。

F-22的二元矩形矢量喷管（图源USAF）Su-57战斗机上的二元轴对称矢量喷管（图源YOUTUBE）歼-10矢量验证机采用的轴对称三元矢量喷管（图源bassman1）虽然矢量尾喷管的设计原理简单，但纵观战斗机发展史，世界各国即使先后已经研究出多种矢量尾喷管，可实际进入现役的型号却寥寥无几。这主要是因为矢量喷口对制造材料和飞机电传飞控技术要求非常高，所以研制长寿命、高可靠性、轻重量的矢量尾喷管并非易事。

他表示，目前中国的宏观经济政策特别是财政政策、货币政策，应对下行压力的空间比较大。“以货币政策为例，我们目前的利率水平应当说是适度的，法定存款准备金率的水平应当说也是为今后的宏观政策调整留有充足的空间。但是我们并不急于像其他一些央行所做的那样，有一些比较大的降息和量化宽松的政策。中国的货币政策还是要保持稳健取向，保持定力。”他说。

业内人士普遍认为，玛莎拉蒂进入2018年销量继续大幅下滑，最直接的原因是中国关税的调整。5月22日，国务院关税税则委员会宣布，自2018年7月1日起，将把进口汽车的关税从25%下调至15%，进口汽车零部件的税率也将降至6%。这是自改革开放以来，中国对进口汽车关税所进行的第十次下调。