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现在，美联储决定要把货币政策调整到正常化水平，就是为了防范风险资产泡沫。历史数据显示，美联储此前一共进行了6次缩表，缩表周期一般为1至2年，规模在2%至15%。缩表时的美国GDP增速均有不同程度的下滑，风险资产价格也同步出现下跌。美联储之前大放水时，你要做多风险资产；现在美联储把枪口对准了风险资产，如果还要继续做多风险资产，那不是傻，而是非常傻。

蔡莹对此表示，要优化激励和问责机制，提高风险容忍度，提高基层放贷积极性。对不存在违反法律法规和有关监管规章的行为，可免予追究小微企业信贷人员的合规责任。兴业银行上海分行副行长翁德章介绍称，该银行也推出了一些纯信用的产品，在民营企业贷款到期后，不需要偿还本金，从而进行无缝对接，解决了一些企业家说的续贷过桥压力。同时，该银行也优化了一些信贷政策。比如，针对科技型小企业，进一步完善授权政策，明确了符合条件的优质科技中小企业，可以办理信用贷款，缓解一些融资困难。

浙江证监局的处罚结果是，对浙商基金“采取责令改正的行政监督管理措施，整改期限为3个月，整改期间暂停受理及审核其公募基金产品注册申请”。同日，浙江证监局公布了《关于对李志惠、沈阳、袁金枝采取监管谈话措施的决定》。文件称：“李志惠作为时任（浙商基金）公司总经理、沈阳作为时任公司分管市场销售业务的副总经理，对公司存在的上述违规行为负有重要管理责任，袁金枝作为销售人员，负有直接责任。”

（七）压缩办理时限。进一步深化“放管服”改革，按照“最多跑一趟”的目标，精简手续、提高效率。铁路企业在受理专用线接轨申请后，原则上应在20个工作日内出具同意接轨意见，因技术原因不能接轨的需作出书面答复并提出有关建议。地方有关部门受理专用线核准申请后，应按照规定时限完成核准手续，确保专用线建设符合国家相关产业政策。省级投资主管部门负责专用线核准，并征求相关方面意见，初步设计、施工图设计等审查由企业自行决定。合理压缩铁路专用线项目前期工作周期，简化设计程序，提高审批效率，除工程地质复杂、技术难度大的项目外，原则上在可行性研究后可直接开展施工图设计。

当有“安全系数”之后，我们就可以依靠整个安全系数去设计一整套相应的应对方案。举例来说，我们假设安全系数的满分是100分，80分是及格线。当分数在80分以上时，就可以认为这一单是安全的；当分数低于80分时，判定可能存在风险，但并不紧急，软件自动推送消息提醒乘客或司机关注；

《报告》指出，融资租赁将继续发挥服务实体经济发展、推进供给侧结构性改革、培育发展新动能等重要作用。行业规模将保持平稳较快增长，聚集效应进一步扩大，集聚区将发挥规模效应，实现集约化发展；业务领域纵深拓展，在飞机、航运等传统行业逐年增长的同时，将向医疗卫生、清洁能源等板块迅速延伸；融资租赁企业将持续探索专业化发展道路，提升国际竞争力；企业、协会、政府等多方协同，加强人才培养、配套服务和行业自律，持续夯实发展基础，通过多种手段强化行业风险防控能力，强化事中事后监管，促进融资租赁行业健康发展。